Het VKPS Racing Team kwam afgelopen zondag in actie bij de vierde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Hellendoorn. Tom van Teeffelen kon in de training van de inters niet goed in zijn ritme komen. Op maandag had Tom zich tijdens de circuitdag van supermotardtraining.nl vertild met het op de bok tillen van de motor waarbij het in zijn rug schoot. Hier heeft Tom de hele week last van gehad. In de training maakte Tom een swieper bij het uitkomen van het offroad gedeelte en hierbij schoot het opnieuw in zijn rug. Gelukkig had hij toen al een snelle tijd staan waarmee hij de sessie afsloot als achtste.

In de pauze legde Tom een nieuwe Metzeler achterband op zijn machine en daarnaast besloot hij om er een ander tandwiel op te leggen omdat hij in de training niet lekker rond kwam. Hierdoor kwam hij bij de start van de eerste manche niet goed weg maar door veel geduw voor hem in de eerste bocht kon hij toch op een vierde plaats aan de wedstrijd beginnen. Het rijden ging lekker in de beginfase en door fouten van andere rijders wist hij op te klimmen naar een tweede plaats. Helaas kon hij deze positie alleen in de vierde ronde vasthouden want omdat hij zich verremde moest hij Marcel van Drunen laten passeren. Tom probeerde hem te volgen maar helaas lukte dit niet omdat hij wat problemen had met zijn voorband. Tot in de tiende ronde wist hij stand te houden op een derde plaats maar omdat hij pijn in zijn rug kreeg moest hij het tempo laten zakken. Vooral in het offroad gedeelte had hij veel last van zijn rug. Dit kostte hem een positie en helaas wist ook Ramon van Hamond hem drie ronden voor het einde nog te passeren omdat hij bijna onderuit schoot vanwege een lekke voorband. Toch wist Tom er in de eerste manche een hele mooie vijfde plaats uit te slepen.

Tussen de eerste en de tweede manche heeft Tom een nieuwe voorband op zijn motor gelegd. Bij de start van de tweede manche kwam hij slecht weg en moest op een tiende plaats aan de wedstrijd beginnen. Gelijk wist hij twee plaatsen winst te boeken en kwam op een achtste plaats uit de eerste ronde. Tom zette zijn opmars verder en wist in de vijfde ronde door te stoten naar een zevende plaats maar helaas maakte hij kort daarna een fout waardoor hij deze positie weer af moest staan. Tom probeerde alles wat hij kon maar kon vanwege zijn rug niet voluit gaan. Toch wist hij de aansluiting te behouden en uiteindelijk kwam hij met 1 tiende achterstand op de zevende man op een achtste plaats over de finish.

Commentaar Tom van Teeffelen:’’Ik ben zeer tevreden over de eerste manche, al had er meer in gezeten als ik niet had gezeten met de rugpijn. Een vijfde plaats is dan ook super. In de tweede manche ging het rijden wat minder en kwam ik moeilijk naar voren maar met een achtste plaats kan ik tevreden zijn’’.
 
In het dagklassement eindigde Tom op een zevende plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap bezet hij na vier wedstrijden de achtste plaats.

Maikel van Bruchem dacht dat het circuit van Hellendoorn hem niet zou liggen nadat hij in de ochtend het circuit had gelopen en een zwaar offroad gedeelte met mul zand had aangetroffen. In de training verkende hij rustig het circuit en het offroad gedeelte ging vrij goed. In de tijdtraining ging hij er even goed voor zitten en heeft er drie snelle ronden uit kunnen persen. Voordat de training was afgelopen is hij gestopt omdat hij zijn tijd toch niet meer kon verbeteren en sloot de sessie uiteindelijk af als zeventiende bij de nationalen.

In de eerste manche pakte hij een redelijk goede start maar in de eerste ronde liet hij zijn motor afslaan in het offroad gedeelte. Fanatiek begon hij aan een inhaalrace en toen bleek dat de baan hem wel erg goed lag. Na een aantal mooie gevechten wist hij op een tiende plaats in de B groep over de finish te komen.

De start van de tweede manche was goed en in de beginfase zat hij er goed bij. In deze manche was het offroad gedeelte iets droger en losser geworden maar ondanks dit ging het nog steeds goed. Maikel reed een constante wedstrijd en kwam op een elfde plaats over de finish.

Op zondag 3 juni gaat het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto verder in Valkenswaard.

Tom van Teeffelen van het VKPS Racing Team is zondag tijdens de derde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Boekel op een achtste plaats geëindigd. In de eerste manche kwam hij na een slechte start netjes terug naar een zevende plaats. In de tweede manche reed hij te lang achter de tiende man waardoor hij de aansluiting met de groep verloor en uiteindelijk genoegen moest nemen met een tiende plaats. Maikel van Bruchem deed in Boekel weer veel ervaring op en streed voor iedere positie. Dit leverde hem uiteindelijk een dertigste en een achtentwintigste plaats op bij de nationalen.

In de training besloot Tom ondanks het slechte weer om toch met slicks het circuit op te gaan. Heel even dacht Tom dat het goed zou gaan maar tijdens de training begon het hard te regenen waardoor hij al snel de goede grip verloor en daardoor niet echt een scherpe tijd neer kon zetten. Dit resulteerde uiteindelijk in een tiende tijd.

Bij de start zat Tom aan de buitenkant en kwam hierdoor bij het insturen van de eerste bocht op het vuile gedeelte van de baan terecht. Dit kostte hem gelijk een aantal plaatsen. Het was moeilijk om in te halen omdat er veel zand op het asfalt lag waardoor er maar 1 schone lijn was op veel plaatsen. Het rijden ging lekker in de eerste manche en Tom kwam goed in zijn ritme. Verschillende rijders wist hij te passeren en het duurde dan ook niet lang voordat hij de top tien binnen kwam. In het midden van de wedstrijd wist hij zich zelfs op te werken naar een zevende plaats. Door het tempo strak te houden wist hij een voorsprong op te bouwen ten opzichte van zijn achtervolgers en wist de eerste manche op een mooie zevende plaats af te sluiten.

Bij de start van de tweede manche maakten verschillende rijders voor Tom een jumpstart en hierdoor was hij afgeleid. Dit had tot gevolg dat zijn reactie niet helemaal super was. Op een twaalfde plaats kwam hij uit de eerste bocht maar wist in de eerste ronde gelijk door te stoten naar een elfde plaats. Helaas duurde het vervolgens te lang voordat hij de tiende plaats voor zich op wist te eisen. Toen dit eenmaal het geval was, wist hij een gat te slaan. Tom reed alles uit de kast om nog te proberen de aansluiting met de groep van rijders voor hem te krijgen. Helaas lukte dit niet waardoor hij genoegen moest nemen met een tiende plaats.

In het dagklassement eindigde Tom op een achtste plaats en na drie wedstrijden staat hij op een tiende plaats in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap.

Commentaar Tom van Teeffelen:’’De training was een verkeerde keuze van de banden. Ik had graag een betere startpositie gehad. Een zevende plaats in de eerste manche was super en ik was er op gebrand om in die tweede manche ook een goed resultaat neer te zetten. Helaas miste ik een goede start’’. 

Ook Maikel van Bruchem nam in de training van de nationalen de gok om op slicks van start te gaan. Helaas bleek deze keuze niet de juiste te zijn. In het offroad gedeelte ging het ondanks dat de ondergrond vrij zacht was erg goed. Verschillende keren zette hij aan om een snelle tijd op de klokken te zetten, wat uiteindelijk resulteerde in een zesendertigste tijd.

Tussen de training en de eerste manche monteerde Maikel regenbanden op zijn motor. Hij had gelijk veel meer vertrouwen en het offroad gedeelte ging nog beter dan in de training. Na een goede start reed hij een aantal ronden op een zesentwintigste plaats maar helaas kwam hij bij een inhaalmanoeuvre in het offroad gedeelte ten val waardoor hij uiteindelijk als dertigste over de finish kwam.

De start van de tweede manche was redelijk goed en hij kon op een zevenentwintigste plaats aan de wedstrijd beginnen. In het midden van de wedstrijd moest hij een aantal plaatsen prijsgeven maar Maikel knokte door en wist er in het tweede deel van de wedstrijd weer een aantal terug te veroveren waardoor hij op een achtentwintigste plaats over de finish kwam.

Commentaar Maikel van Bruchem:’’Ik ben nog niet helemaal tevreden maar het begin is er. Na de training van afgelopen maandag in Emmen met stichting supermotardtraining.nl ben ik weer met sprongen vooruit gegaan. Ik ga dus met goed vertrouwen naar Hellendoorn’’.

Aankomende zondag staat de vierde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Hellendoorn.

Het VKPS Racing Team stond afgelopen zondag aan de start bij de tweede wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Zelhem. Voor Tom stonden er drie manches op het programma omdat de tweede manche van de eerste wedstrijd in Lelystad was afgelast. In de tijdtraining kon hij niet in zijn ritme komen. Tom reed met een achterband waar hij ook in Lelystad mee reed maar kwam er al snel achter dat hij met deze band niet veel grip had op het nieuwe asfalt in Zelhem. Ondanks dit zette Tom verschillende keren aan om een snelle tijd neer te zetten maar moest uiteindelijk genoegen nemen met een vijftiende tijd.

Bij de start van de eerste manche werd Tom vanaf de binnenzijde ingesloten en kwam rond de zeventiende plaats door de eerste bocht. Omdat hij een nieuwe band had gemonteerd ging het rijden iets beter maar helaas ging het nog niet super. Wel wist hij in het crossgedeelte verschillende plaatsen winst te boeken maar kwam op het snelle circuit van Zelhem niet verder dan een dertiende plaats.

Tussen de eerste en de tweede manche werd er flink gesleuteld. De achtervering werd aangepast in de hoop dat hij hierdoor meer grip zou hebben. Met de start kwam hij redelijk weg en kon rond de vijftiende plaats aan de wedstrijd beginnen. De veranderingen aan de motor pakten goed uit want het rijden begon beter en beter te gaan. Hij kwam steeds beter in zijn ritme en wist zich op te werken naar een achtste plaats. Hier was Tom uitermate tevreden mee en scoorde hiermee belangrijke punten voor het kampioenschap.

Vol goede moed ging hij in de derde manche van start. Helaas was Tom te enthousiast waardoor hij te vroeg vertrok en een stop en go penalty opliep. Hierdoor kwam hij ver achter te liggen en verloor daarmee zijn kansen op een goed resultaat. Toch wist hij nog terug te komen naar een dertiende plaats.

Commentaar Tom van Teeffelen:’’Het rijden begon moeilijk deze dag maar ik ben blij met het resultaat in de tweede manche. Jammer van de jumpstart, had zeker een goede uitslag kunnen worden. Volgende week hopelijk een goede wedstrijd in Boekel. Na twee wedstrijden sta ik op een twaalfde plaats in de tussenstand’’.

Maikel kon in de training voor de nationalen zijn ritme niet vinden op het circuit en kwalificeerde zich in de achterhoede. In de eerste manche pakte hij een goede start en kreeg tijdens de wedstrijd een steeds beter gevoel met zijn motor. Ondanks een kleine valpartij in het offroad gedeelte, reed hij een mooie inhaalrace en kwam op een tweeëntwintigste plaats over de finish.

In de tweede manche pakte hij een slechte start. Hij reageerde te snel op het licht maar omdat deze nog niet helemaal uit was, deed Maikel het gas weer dicht en vervolgens gelijk weer open. In de middenmoot kwam hij door de eerste bocht. Helaas reed hij zich in het offroad gedeelte klem in een motor van een andere rijder. Dit kostte hem veel tijd en kwam zo pas als laatste voorbij start/finish. Tevens kreeg hij bij deze doorkomst een stop and go penalty. De wedstrijd was voor Maikel toen toch al voorbij en hierdoor probeerde hij in het offroad gedeelte om de dubbelsprongen te springen. Helaas ging ook dit mis en hij kwam dan ook ten val. Maikel raapte zijn motor op en vervolgde zijn weg maar meer dan een laatste plaats zat er in de tweede manche niet in.

Aankomende zondag gaat het Open Nederlands Kampioenschap verder in Boekel.

Voor het VKPS Racing Team stond afgelopen zondag de eerste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto op het programma in Lelystad. Tom van Teeffelen ging van start bij de inters en Maikel van Bruchem zette zijn beste beentje voor in de nationale klasse.

Voor Tom was het na een lange winterstop pas de derde keer dat hij op de motor zat. Hierdoor wist hij niet wat hij ervan moest verwachten. Met een sterk deelnemerslijst met daarin vele Buitenlandse rijders was het in de training behoorlijk druk op de baan. In het begin had Tom het moeilijk om in zijn ritme te komen. Daarnaast was ook de baan iets veranderd ten opzichte van de voorgaande jaren. In het begin van de training stond de quickshifter niet helemaal goed afgesteld waardoor hij na tien minuten de pitstraat in ging om deze met Harm van Gaalen van HVG Engineering even bij te stellen door middel van de computer elektronica. Na deze aanpassing ging het rijden stukken beter en kwam hij steeds beter rond. Dit resulteerde uiteindelijk in een dertiende tijd, wat gezien het sterke deelnemersveld nog niet zo verkeerd was.

Tom stond voor de start van de eerste manche op de vierde startrij en stond helemaal aan de buitenzijde. Toen het stoplicht op groen sprong kwam Tom goed weg maar bij het indraaien van de eerste bocht kwam hij in het gedrang terecht en viel hierdoor terug tot in de achterhoede. In de eerste ronde kon hij gelijk een aantal plaatsen goedmaken en kwam op een eenentwintigste plaats voorbij start/finish. Vanaf dat moment werd het passeren moeilijker. Tom reed samen met acht andere rijders in een groepje en ging als aan een touwtje over het circuit. Tom probeerde overal plaatsen winst te boeken maar het duurde lang voordat dit lukte en kreeg in het midden van de wedstrijd pas de twintigste plaats in handen. In de rest van de manche probeerde van Teeffelen van alles om nog meer plaatsen winst te boeken maar kon nergens een gaatje vinden om verder naar voren te komen. Tom liet zich even iets afzakken om opnieuw in de aanval te gaan. In de laatste ronde deed hij nog een alles of niets poging in het crossgedeelte en wist nog een positie winst te boeken om uiteindelijk als negentiende over de finish te komen.

Omdat het tijdschema drastisch uitliep, werd de tweede manche afgelast omdat de organisatie maar een vergunning heeft tot 18:00 uur. Op dit moment is men aan het overleggen om wellicht bij de volgende wedstrijd in Zelhem drie manches te laten verrijden.

Commentaar Tom van Teeffelen: ‘’Na een lange winterstop was het moeilijk om in mijn ritme te komen. Ik heb na de tijdtraining nog wat aanpassingen gedaan aan de motor wat goed uitpakte maar we zijn er nog lang niet. Er had zeker meer ingezeten als de start beter was geweest. Hopelijk in Zelhem een betere uitslag’’.

Maikel van Bruchem kwam niet fit aan de start in Lelystad. Hij was twee weken tijdens een training in Emmen hard ten val gekomen en had hierdoor een blessure aan zijn heup en bekken opgelopen en tevens was hier een stukje van afgebroken. Ondanks dit ging het in de training vrij goed, al was het nog wel wennen omdat hij nog maar weinig meters had gemaakt in de winterperiode.
 
Na de training voerde Maikel een aantal aanpassingen aan de vering en aan de bandenspanning door in de hoop dat dit in de eerste manche goed zou uitpakken. Bij de start zat hij er redelijk goed bij maar kwam helaas ten val en moest een inhaalrace rijden. Alles werd op alles gezet en gedurende de wedstrijd wist Maikel nog verschillende rijders te passeren om uiteindelijk op een vijfentwintigste plaats over de finish te komen in de B groep.

Ook in de tweede manche pakte Maikel een hele goede start en zat al snel lekker in zijn ritme. Gedurende de wedstrijd wist hij zelfs op te klimmen naar een zeventiende plaats. Helaas moest hij in het midden van de wedstrijd het tempo laten zakken omdat hij steeds meer last kreeg van zijn blessure. Dit kostte hem uiteindelijk een aantal plaatsen en kwam uiteindelijk op een drieëntwintigste plaats over de finish in de B groep.

Commentaar Maikel van Bruchem:’’Ik ben best tevreden maar ook teleurgesteld. Er zat meer in maar werd beperkt door de blessure aan mijn heup. Ik ga de komende weken goed werken aan mijn herstel en aan mijn conditie zodat we in Zelhem topfit aan de start staan om daar een beter resultaat neer te zetten’’.

Op 22 april gaat het kampioenschap verder in Zelhem.

Tom van Teeffelen en Carlo van Baaren van het VKPS Racing Team hebben het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Lelystad op positieve wijze af weten te sluiten. Tom van Teeffelen wist het kampioenschap bij de inters af te sluiten op een mooie zevende en dezelfde positie wist Carlo te behalen bij de nationalen.

Tom ging lekker rond in de training en kwam ondanks het natte circuit goed uit de voeten. Lang stond hij op een vijfde tijd maar moest uiteindelijk toch genoegen nemen met een zesde plaats.

In de eerste manche pakte hij een redelijk goede start maar kwam bij het uitkomen van de eerste bocht in de problemen toen er een rijder vlak voor hem viel. Al vrij snel had hij het juiste ritme gevonden en reed in de beginfase op een zesde plaats. Helaas kreeg hij na een aantal ronden problemen met zijn uitlaat want deze begon veel te veel geluid te produceren. Hierdoor moest Tom het tempo laten zakken en vooral langzaam langs de geluidsmeting bij start/finish rijden. Dit kostte Tom een aantal plaatsen maar toch wist hij als tiende te finishen waarmee hij belangrijke punten pakte voor het kampioenschap. Toen Tom aan kwam bij de bus constateerde hij dat er een groot gat in de tussen pijp van de uitlaat was gekomen.

In de pauze werd er een ander uitlaatsysteem op de Kawasaki gemonteerd en vol goede moed begon hij aan de laatste manche van het seizoen. Op een achtste plaats kwam hij uit de start en deze positie zou voldoende zijn om zevende te worden in de eindstand. Tom probeerde aansluiting met de groep voor hem te houden maar omdat de motor vanwege het andere uitlaatsysteem anders liep, kon hij geen plaatsen winst boeken en moest genoegen nemen met een achtste plaats.

Commentaar Tom van Teeffelen: ‘’Het rijden ging wel lekker maar ik had graag een beter resultaat behaald. Met terugblik op het jaar is het goed gegaan. In het begin van het seizoen stond ik op een 14e plaats en heb mijzelf door het jaar heen mooi naar een 7e plaats kunnen op werken. Ik wil via deze weg ook mijn sponsoren bedanken voor alle steun van dit seizoen. Zonder hen was dit allemaal niet mogelijk geweest. Bedankt allemaal’’!

Carlo van Baaren had op zaterdag al een paar ronden getraind op het circuit en hierdoor had hij in de training op zondag gelijk het juiste ritme te pakken. In de vrije training heeft hij lekker zijn ronden gereden en toen de tijdtraining begon ging hij er goed voor zitten om een snelle tijd op de klokken te zetten. Lang stond hij op een vijfde plaats maar gedurende de sessie kwamen er nog een paar rijders overheen waardoor hij de training afsloot op een tiende plaats.

Vanaf de derde startrij ging hij in beide manches van start. Omdat hij in het midden stond was dit niet de meest ideale startplaats. Uiteindelijk kwam hij in de eerste manche met 1 plaats verlies uit de eerste ronde. Het rijden ging lekker en dit was ook het geval toen de baan steeds droger werd. Wel kreeg de regenband aan de achterzijde het steeds zwaarder te verduren. Carlo zette goed door en wist uiteindelijk nog twee rijders te passeren en werd als negende afgevlagd.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team heeft zondag de voorlaatste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Lelystad weten te winnen. Verschillende inters kozen ervoor om van start te gaan bij de superbiker in Mettet waardoor het deelnemersveld bij de inters klein was. Tom kende een goede dag in Lelystad en won beide manches. Ook Carlo van Baaren deed in Lelystad weer goede zaken. Carlo werd tiende en achtste in de manches en dit leverde hem een negende plaats op in het dagklassement. In de tussenstand om het nationale kampioenschap staat hij op een mooie zevende plaats.

In de training was het nog droog. Vanwege de slechte opkomst moesten de inters bij de euro’s in rijden. Tom ging met een versleten regenband het circuit op maar wist na een aantal ronden toch de pole position te pakken.

Voor de start van de eerste manche was het droog maar toch was er regen voorspelt. Hierdoor besloot Tom er voor de eerste manche een regenband op te leggen. Echter tijdens de manche bleef het redelijk droog. Toen de stoplichten uitgingen kwam de motor van Tom iets omhoog waardoor hij even het gas dicht moest doen. Toch kwam hij nog op een tweede plaats door de eerste bocht en zette vervolgens gelijk de aanval in op de kopman. In het offroad gedeelte sloeg hij toe en nam de leiding in handen. Tom wist dat hij in het begin een gat moest slaan omdat zijn achterband grip zou gaan verliezen op het droge asfalt. In het tweede deel van de manche kwam de tweede man iets dichterbij maar Tom had het onder controle en wist de manche winnend af te sluiten.

In de tweede manche pakte hij kopstart. Gelijk zat hij lekker in zijn ritme en wist gedurende de wedstrijd weg te lopen bij de tweede man. Echter met nog vijf minuten te gaan was het rolletje van zijn roll off systeem op en hierdoor werd het zicht minder. Tom hield het tempo zo hoog als hij kon maar verloor bij het passeren van de achterblijvers toch wat tijd. Tom bleef hier rustig onder en stuurde zijn Kawasaki ook in de tweede manche als winnaar over de finish.

Met een dubbele mancheoverwinning pakte hij de dagzege in Lelystad. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap staat hij op een zevende plaats en staat slechts nog 1 punt achter op de zesde man.

Ook Carlo van Baaren wist in Lelystad weer vele punten te scoren voor het nationale kampioenschap. In de training had Carlo het juiste ritme al snel gevonden. Hij maakte zich in de vrije training niet te druk en wachtte op het moment dat de tijdtraining zou gaan beginnen. In de tijdtraining zorgde hij dat hij gelijk ruimte had om aan te zetten. Lang wisselde hij tussen de zesde en zevende tijd. In de laatste ronde kwam er nog iemand overheen waardoor hij de training afsloot op een achtste tijd waarmee hij in beide manches vanaf de tweede startrij kon starten.

Toen de stoplichten uitgingen kwam hij goed weg en wist gelijk een plaats winst te boeken. Carlo probeerde de kopgroep te volgen. Helaas lukte dit niet en kort daarna moest hij in het offroad gedeelte een plaats afstaan. Carlo had het moeilijk om grip te houden op het wisselvallige en gladde circuit. Omdat de motor twee keer bijna onder hem vandaan gleed, besloot hij om geen onnodige risico’s te nemen en de wedstrijd rustig uit te rijden. Dit kostte hem nog wel twee plaatsen maar met een tiende plaats scoorde hij belangrijke punten voor het kampioenschap.

Tussen de eerste en de tweede manche heeft Carlo een aantal dingen aan zijn motor veranderd in de hoop om meer grip te hebben. Daarnaast heeft HVG Engineering iets aan de machine veranderd waarna Carlo vol goede moed aan de voorbereiding kon beginnen op de tweede manche. Ook ditmaal kwam hij goed weg bij de start maar in de eerste bocht kwam hij iets in het gedrang terecht. Toch kon hij op een achtste plaats aan de wedstrijd beginnen. De motor voelde een stuk beter aan en dat was maar goed ook want het begon te regenen. Carlo was hier erg blij mee want in de regen rijden vind hij niet erg. Gedurende de wedstrijd kon hij een gaatje slaan op de negende man en nadat hij in de slotfase iets gas terug had genomen, kwam hij op een mooie achtste plaats over de finish.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Op zich ben ik wel tevreden mij mijn behaalde resultaat. Algemeen ben ik negende geworden. Het was jammer dat ik in de kwalificatie en eerste manche problemen had met de grip. Hierdoor moest ik plaatsen afstaan. Gelukkig wist ik dat grotendeels op te lossen in de tussentijd. Ik sta nog steeds zevende in het klassement en ga deze klassering de laatste wedstrijd dan ook goed verdedigen. Ik wil Broekhuizen bandentechniek en HVG Engineering bedanken voor hun ondersteuning in Lelystad’’.

Op 30 oktober wordt de laatste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap verreden in Lelystad.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team is zondag tijdens de tiende wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in de Wijk vijfde geworden. Na een goede training reed Tom in de beginfase van beide manches in de kopgroep. De eerste manche verliep super maar in de tweede manche had van Teeffelen het moeilijker. Toch wist hij beide keren als vijfde over de finish te komen waarmee hij ook vijfde werd in het dagklassement. Carlo van Baaren reed in de eerste manche na een goede start lang in de top tien. Echter na twee fouten werd hij op een twaalfde plaats afgevlagd. In de tweede manche kwam hij na een slechte start terug naar een zeventiende plaats. Dankzij deze resultaten is hij in de tussenstand opgeklommen naar een zevende plaats.

Vanwege de vele regenval in de nacht van zaterdag op zondag was het offroad gedeelte erg nat en modderig. Er ontstonden al snel diepe moddersporen. Tom kwam heel slecht in zijn ritme en voelde zich ook niet helemaal fit. Hij wachtte zijn kans af totdat hij de ruimte had om aan te zetten. Zijn ronde verliep perfect en hij stond daarmee op een derde plaats. Met nog vijf minuten te gaan kwam Marcel van Drunen eroverheen waardoor hij terugzakte naar een vierde plaats. Tom was er op gebrand om zijn tijd nogmaals te verbeteren. Met nog 1 minuut op de klok zette hij aan en perste er een hele snelle ronde uit waarmee hij de sessie afsloot op een derde plaats. Hiermee mocht hij in beide manches vanaf de eerste startrij starten.

Toen de lichten in de eerste manche uitgingen, reageerde Tom snel en was goed weg ondanks het vele wielspin die hij had vanwege al het stof dat op het asfalt lag. Op een tweede plaats kwam hij uit de eerste bocht en Tom was erop gebrand om met de kopmannen mee te rijden. In het begin liep hij weg bij de rest van het deelnemersveld. Tom wist de kopman twee ronden te volgen en wist kampioenschapleider Marc Fraikin voor te blijven. Omdat het tempo erg hoog lag moest hij de tweede plaats afstaan en wist de derde plaats zo’n twee ronden vast te houden. Door een fout in het gravel gedeelte wist Marcel van Drunen hem te passeren waardoor hij terug viel naar een vierde plaats. Lange tijd wist hij de kopgroep in het vizier te houden maar toen Maik Voorwinden aan de deur begon te kloppen moest hij nog een plaats afstaan en kwam op een vijfde plaats te rijden. Omdat hij in het begin een groot gat had weten te slaan, kon hij de wedstrijd op gecontroleerde wijze uitrijden op een vijfde plaats.
 
Bij de start van de tweede manche kwam hij minder goed weg. Tom had voor de tweede manche een nieuwe regenband op de motor gelegd maar deze was nog glad in het begin. In de eerste bocht ging hij iets te snel op het gas en verloor hierdoor wat ruimte. Toch kwam hij op een vierde plaats uit de eerste ronde en kon het groepje voor hem redelijk volgen. Na zo’n vijf ronden moest hij het tempo iets laten zakken en hierdoor kon Ramon van Hamond aan zijn achterwiel komen. Tom werd flink onder druk gezet en toen hij zich in de achtste ronde op een vuil gedeelte van het circuit verremde, verloor hij de vierde plaats. Het rijden ging in deze manche iets minder makkelijk dan in de eerste manche. Tevens had hij wat last van hoofdpijn waar hij de gehele dag al last van had. Een ronde later moest hij ook Maik Voorwinden laten passeren en viel terug naar een zesde plaats. In de slotfase zag hij dat Ruurd van Roozendaal in begon te lopen. Tom zette nog even alles op alles en wist vanwege een mechanisch probleem van Marcel van Drunen nog een positie op te schuiven en de manche af te sluiten op een mooie vijfde plaats. In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap is hij opgeklommen naar een zevende plaats.

Commentaar Tom van Teeffelen:’’Het rijden ging niet echt lekker in het begin en ik kon mijn draai moeilijk vinden op het circuit. Ik was verbaast van de 3e tijd in de training. Dit gaf me goede moed voor de manche. Ik pakte een super start in de eerste manche, had me wel teveel gegeven om in het begin het tempo te volgen van de kopmannen maar zette een mooi resultaat neer. De tweede manche kwam eigenlijk te snel. Ik was nog niet helemaal uitgerust, had zeker meer in gezeten als ik helemaal fit was geweest’’.

Carlo van Baaren nam in de training zijn tijd om de baan te verkennen. In de tijdtraining zocht hij naar ruimte om een snelle tijd neer te zetten. Toen de tijdtraining begon, wist hij gelijk een zesde tijd neer te zetten. Gedurende de sessie zakte hij een aantal plaatsen terug maar wist er toch een tiende tijd uit te slepen.

In de eerste manche zat hij er goed bij na de start. Aan het einde van de eerste ronde kwam hij op een dertiende plaats voorbij start/finish. Carlo zette gelijk een hoog tempo in en wist gelijk een aantal plaatsen winst te boeken. Na vier ronden kwam hij aan op een negende plaats en wist deze positie lange tijd in handen te houden. Helaas sloeg in de tweede helft van de wedstrijd de vermoeidheid toe. Dit had een valpartij tot gevolg in het offroad gedeelte. Gelukkig bleef zijn motor lopen waardoor hij zijn weg snel kon vervolgen en slechts 1 plaats af had moeten staan. In al zijn haast om tijd en plaatsen winst te boeken remde hij zijn motor nog een keer stil waardoor hij twee plaatsen terugviel. Moegestreden kwam hij uiteindelijk op een twaalfde plaats over de finish.

In de tweede manche was zijn start minder goed omdat hij veel last had van wielspin. Pas op een vierentwintigste plaats kwam hij uit de eerste ronde. Gedreven naar meer probeerde hij zoveel mogelijk plaatsen winst te boeken. Carlo kon niet te gek doen omdat hij zelf ook onder druk stond. Na een zwaar bevochten tweede manche kwam hij als zeventiende over de finish.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Op deze baan was het belangrijk om er goed bij te blijven en niet teveel risico`s te nemen. Ik was erg blij met mijn 10e startplek. Helaas kon ik deze plek niet vasthouden. In de dagstand ben ik 14e geworden. Door deze wedstrijd zonder risico`s uit te rijden en mijn punten te pakken ben ik wederom een plaats gestegen in het klassement. Ik sta nu op de 7e plaats. Wil ik deze plaats vasthouden zal ik de laatste twee wedstrijden in Lelystad goed moeten presteren. Daar ga ik mezelf dan ook goed op voorbereiden’’.

Op 9 oktober staat de voorlaatste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto op het programma in Lelystad. Voor deze wedstrijd zullen Carlo en Tom op 25 september nog een 3 uurscross rijden in Emmen.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team heeft zondag tijdens de negende wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Joure een top drie plaats weten te behalen. In de eerste manche kwam van Teeffelen na een matige start hard terug naar voren en wist door de juiste lijn te pakken in het offroad gedeelte vele plaatsen winst te boeken. Dit resulteerde in een mooie derde plaats. Helaas kon hij zijn ritme in de tweede manche niet vinden. Toch was hij vastbesloten om er het beste van te maken en kwam op een achtste plaats over de finish. Carlo van Baaren wist in de eerste manche van de nationalen na een goede inhaalrace op een dertiende plaats over de finish te komen. In de tweede manche kwam hij in de eerste ronde tot stilstand omdat hij moest uitwijken voor een gevallen rijder. Wederom moest hij een inhaalrace rijden en ditmaal zag hij zijn vechtlust beloont worden met een twintigste plaats. In de tussenstand is Carlo opgeklommen naar een achtste plaats.

Op zaterdag werd er al getraind in Joure. Omdat het een tweedaags evenement is stond er op zaterdag naast de tijdtraining ook een vrije training op het programma. Tom begon aan de vrije training op slicks. Er ontstonden al snel diepe sporen in het offroad gedeelte en dit beviel hem goed. Tom kon zijn draai goed vinden en ging lekker rond over het circuit. In de pauze besloot Tom om aan de voorzijde een regenband te monteren. Dit deed hij om meer grip op het asfalt te krijgen omdat hier nogal veel stof en modder lag. Dit pakte goed uit want het rijden ging nog beter dan in de vrije training. In de beginfase wist hij gelijk al een goede tijd neer te zetten en dit was van groot belang omdat het offroad gedeelte steeds zwaarder werd. Lang stond hij op een vijfde tijd maar in de slotfase verloor hij nog twee plaatsen waardoor hij de sessie afsloot op een zevende plaats. Het zat allemaal erg dicht bij elkaar want verschillende rijders stonden bij elkaar in dezelfde seconde.

Vanwege de regenval in de nacht van zaterdag op zondag werd er besloten om een deel van het offroad gedeelte uit het circuit te halen. Hierdoor besloot de organisatie om de rijders 1 extra opwarmronde te geven voor de eerste manche.

In de eerste manche kwam Tom slecht weg bij de start en werd vervolgens aan de buitenzijde richting het gras gedrukt. In het crossgedeelte wist hij gelijk wat plaatsen winst te boeken en kwam zo op een achtste plaats uit de eerste ronde. In de daaropvolgende ronden kwam hij in zijn ritme en had in het offroad gedeelte een goed spoor gevonden. In de tweede ronde wist hij al door te stoten naar een vierde plaats en kreeg Marcel van Drunen in het vizier. Tom kon het hoge tempo goed volgen en was af en toe sneller dan Marcel. Toen Marcel in de fout ging, wist Tom de derde plaats in handen te nemen. Dit was de eerste keer dat Tom zo vooraan reed bij de inters. Tom zag overal rijders onderuit gaan en even vond Ruurd van Roozendaal de aansluiting. Ook Ruurd maakte een fout waardoor Tom weer ruimte kreeg. Hij reed een gecontroleerde wedstrijd en wist zijn Kawasaki op een mooie derde plaats over de finish te sturen.

Ook in de tweede manche zat Tom er niet goed bij na de start en kwam ditmaal op een tiende plaats uit de eerste ronde. Ditmaal kon hij moeilijker in zijn ritme komen. Ondanks dit kwam hij in de zesde ronde aan op een zevende plaats. Vervolgens kreeg hij bezoek van Ruurd van Roozendaal en die moest hij na drie ronden laten gaan. Tom slaagde er vervolgens wel in om een gat op te bouwen ten opzichte van de negende man. In de tweede manche had Tom een regenband gemonteerd. Omdat het circuit droger begon te worden, verloor hij steeds meer grip. Met nog zo’n vijf ronden te gaan voelde hij zijn achterband steeds zachter worden en begon daarnaast te zwabberen. De band was dus aan het leeglopen en Tom hoopte de finish te kunnen halen. Voorzichtig rijdend slaagde hij er toch in om de wedstrijd op een achtste plaats uit te rijden.
 
Commentaar Tom van Teeffelen: ‘’Het rijden ging dit weekend echt goed. Door het gecontroleerde rijden heb ik een mooie 3e plaats weten te behalen in de eerste manche. Helaas een verkeerde bandenkeuze in de tweede manche waardoor ik een lekke band kreeg op het einde. Misschien had er dan toch meer in gezeten en misschien had ik nog dichter bij het podium kunnen komen. Deze uitslag motiveert me nog meer voor de volgende wedstrijd in de wijk’’.

Voor Carlo van Baaren verliep de vrije training ondanks het grote offroad gedeelte goed. Het rijden ging lekker en hij begon dan ook met veel zelfvertrouwen aan de kwalificatie. In de tijd voor de kwalificatie had hij zich goed voorbereidt en had vanwege het warme weer veel gedronken. In de eerste tien minuten bouwde hij zijn tempo rustig op en toen de tijdtraining begon, zette hij gelijk aan om een snelle tijd neer te zetten. Helaas was het offroad gedeelte nu een stuk zwaarder geworden en hier ondervond Carlo veel problemen. Ondanks verwoede pogingen kwam hij in de tijdtraining niet verder dan een zesentwintigste tijd. Op zaterdagavond moest Carlo zijn eerste manche al rijden.

Bij de start van de eerste manche wist hij gelijk een aantal plaatsen winst te boeken. Vervolgens zette hij alles op alles om zover mogelijk terug naar voren te komen. Het rijden ging lekker en na een zwaar bevochten wedstrijd wist hij beslag te leggen op een dertiende plaats.
 
De tweede manche werd verreden op zondagmiddag. Vanwege de regenval was het offroad gedeelte verlegd. Ook ditmaal zat Carlo er bij de start redelijk bij. Echter bij het uitrijden van het offroad gedeelte kwam er een rijder vlak voor hem ten val waarvoor hij hard moest remmen. Dit had tot gevolg dat zijn motor afsloeg. Helaas wilde deze niet meteen starten waardoor hij als voorlaatste aan de wedstrijd kon beginnen. Wederom moest hij beginnen aan een inhaalrace. Alles werd op alles gezet en na vele mooie inhaalmanoeuvres wist hij nog beslag te leggen op een twintigste plaats. Helaas was er niet meer tijd want anders hadden er zeker nog meer plaatsen winst ingezeten.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Al met al was het een moeilijke wedstrijd voor mij. Er lag veel cross in en dat is iets waar ik nog veel op moet trainen. Totaal ben ik 17e geworden. Ik ben weer een plaats gestegen ondanks dat het niet lekker ging. Ik sta nu op de achtste plaats in het klassement’’.

Het VKPS Racing Team heeft zondag tijdens de achtste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Lelystad goede zaken gedaan. Tom van Teeffelen werd zesde bij de inters en is hiermee in de tussenstand opgeklommen naar een achtste plaats. Carlo van Baaren legde bij de nationalen beslag op een tiende plaats en is opgeklommen naar een negende plaats in de tussenstand.

Het regende op zondagochtend en hierdoor was het asfalt bijzonder nat in Lelystad. Dit behoort niet tot de favorieten van Tom en hij kon dan ook zijn draai niet vinden in de training. Ondanks dat het rijden niet naar wens ging wist hij er toch een achtste tijd uit te halen.

In de eerste manche reageerde hij net iets te laat toen de stoplichten uitgingen waardoor hij in de verdrukking terecht kwam. In de achterhoede moest hij aan de wedstrijd beginnen en probeerde in de beginfase gelijk plaatsen winst te boeken. Helaas verremde hij zich in de bocht op start/finish waardoor er weer een aantal plaatsen verloren gingen. Tom liet het hier niet bij zitten en ging terug in de achtervolging. Op zijn Pirelli banden kwam hij gedurende de wedstrijd steeds verder terug naar voren. Vanwege twee uitvallers wist hij nog twee extra plaatsen winst te boeken en kwam op een zevende plaats over de finish.

Ook in de tweede manche kwam hij bij de start in de verdrukking terecht. Het rijden ging lekker maar omdat het circuit droger begon te worden, brak zijn achterwiel af en toe uit omdat hij ook in de tweede manche met een regenband reed. Lang zat hij met Jan Rekers in de strijd om de zevende plaats maar helaas slaagde hij er niet in om deze rijder te passeren en werd als achtste afgevlagd.

In het dagklassement eindigde Tom op een zesde plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap is hij opgeklommen naar een achtste plaats.

Toen Carlo aan kwam op het circuit heeft hij zijn motor gelijk op regenbanden gezet. Het weer was slecht en het zag er ook niet naar uit dat het droog zou worden. In de training gebruikte Carlo zijn tijd om in het ritme te komen. Toen de tijdtraining in ging, zette hij gelijk aan om een goede tijd op de klokken te zetten. Dit resulteerde in een zesde tijd. In het resterende deel van de sessie slaagde hij er niet meer in om zijn tijd te verbeteren en zakte daardoor terug naar een achtste tijd. Hiermee kon hij in beide manches starten vanaf de tweede startrij.

In de eerste manche was de regen iets minder. Bij de start stond Carlo aan de binnenzijde en wist dat hij snel bij de bocht moest zijn om niet ingesloten te worden. Dit lukte goed en hij kwam met twee plaatsen verlies uit de eerste ronde. Carlo zette gelijk een hoog tempo in en volgde de rijders die voor hem reden. Het duurde niet lang voordat hij de negende man wist te passeren en vervolgens ging hij de strijd aan met de achtste man. Carlo probeerde van alles maar slaagde er helaas niet in om deze rijder te passeren en kwam als negende over de finish.

Vlak voor de tweede manche begon de zon te schijnen maar omdat de baan nog erg nat was, ging Carlo ook in deze manche op regenbanden van start. Ook ditmaal verliep de start goed en hij wist zijn plaats te behouden. Gedurende de wedstrijd moest Carlo een hoog tempo inzetten om de aansluiting met het groepje voor hem te krijgen. Helaas kwam hij tot twee keer toe ten val en viel hierdoor terug naar een twaalfde plaats. Met nog vier minuten te gaan besloot hij om de wedstrijd zonder risico’s te nemen uit te rijden. Dit lukte en zo legde hij in de tweede manche beslag op een twaalfde plaats.

In het dagklassement eindigde Carlo op een tiende plaats. In de tussenstand om het nationale kampioenschap is hij opgeklommen naar een negende plaats.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Het was lastig rijden. Je moest je concentratie er goed bijhouden. Dit lukte goed en dat heeft me weer een top 10 plaats opgeleverd. Ik ben hier erg tevreden mee. Omdat ik veel punten heb weten te scoren ben ik in het klassement gestegen naar een 9e plaats algemeen. Ik ga mijn best doen om deze plaats te behouden’’.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team is zondag tijdens de zevende wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Holten een manche vijfde geworden. In de eerste manche sloeg zijn motor af bij de start maar toch wist hij vanaf een laatste plaats nog terug te komen naar een negende positie. In de tweede manche reed hij een uitermate sterke wedstrijd en kwam als vijfde over de finish. Carlo van Baaren kende wat kleine tegenslagen in Holten maar zorgde er toch voor dat hij nog goed scoorde. Dankzij een zeventiende en een negentiende plaats in de manches is hij in de tussenstand opgeklommen naar een elfde plaats.

Nadat de organisatie lang overleg had gepleegd werd er dan toch besloten om te gaan trainen. Tom had voor de training een Michelin regenband aan de achterzijde gemonteerd maar dit pakte verkeerd uit. Op het asfalt had hij hier totaal geen grip mee. Dit maakte het moeilijk voor Tom om een snelle tijd neer te zetten. Hij heeft geen ronde kunnen rijden zonder dat hij een foutje maakte maar dit was ook niet zo gek op het gladde en verraderlijke circuit. Na een aantal ronden had hij zijn roll off al helemaal op en hierdoor werd het zicht beperkt. Tom zette nog twee keer aan om een snelle tijd neer te zetten en wist de training uiteindelijk af te sluiten als negende.

Tussen de training en de eerste manche monteerde Tom een Bridgestone regenband in de hoop dat het hiermee beter zou worden. Helaas ging het met de start gelijk mis. Op het moment dat de lampen aan gingen en de rijders op punt stonden om van start te gaan draaide Tom nog 1 keer aan het gas. Opdat moment slikte de motor en sloeg af. Tom deed gelijk zijn hand omhoog zodat hij niet omver gereden zou worden door de rijders achter hem en startte vervolgens zijn motor aan. Als laatste moest hij aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase wist hij verschillende plaatsen winst te boeken maar in het midden van de wedstrijd trok hij het touwtje van de roll off kapot en dit had tot gevolg dat het zicht beperkt werd. Tom besloot toen om de wedstrijd zonder risico’s te nemen uit te rijden en werd uiteindelijk als negende afgevlagd.

Tussen de eerste en de tweede manche legde Tom de vertrouwde Metzeler slick op de motor omdat de weersomstandigheden toch wat beter waren geworden. Tom zat er bij de start redelijk goed bij en kon het tempo van de rijders voor hem goed volgen. Na een aantal ronden kwamen er twee rijders voor hem in aanraking op het onverharde gedeelte en hier kon Tom van profiteren en stootte door naar een zesde plaats. Vervolgens dichtte hij het gat tot aan de vijfde man en toen deze een fout maakte bij het in remmen van een bocht, stak Tom binnendoor en nam de vijfde plaats in handen. Omdat Tom weet dat Ruurd van Roozendaal een vechter is en altijd terug blijft komen, was het belangrijk om gelijk een gat te slaan. Hier slaagde hij in en naarmate de wedstrijd vorderde kwam hij steeds beter in zijn ritme. Tom sloeg een groot gat op de zesde man en kwam op een mooie vijfde plaats over de finish.

In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap is Tom opgeklommen naar een negende plaats en staat slechts een aantal punten achter op de achtste man en 1 punt voor op de tiende man!

Commentaar Tom van Teeffelen:’’Het rijden in de eerste manche viel een beetje tegen. Er had zeker meer in gezeten als ik me bril had kunnen gebruiken. De tweede manche ging helemaal super. Ik kwam lekker in mijn ritme en wist mooi naar voren te rijden. Dit doet me goed om weer eens een top 5 plaats te pakken. Hopelijk volgen er nog meer van dit soort resultaten en kan ik nog wat plaatsen in het kampioenschap goedmaken’’.

Voor Carlo van Baaren begon de dag goed in de training. Ondanks dat hij op zag tegen het bijzonder natte offroad gedeelte viel dit toch reuze mee tijdens het rijden. In het begin probeerde hij gelijk een goede tijd neer te zetten. Het was belangrijk om goed door het offroad gedeelte te komen en dit lukte, wat resulteerde in een dertiende startplaats. Hier was Carlo gezien de omstandigheden erg tevreden mee.

Bij de start van de eerste manche zat Carlo er goed bij en zat bij het opdraaien van het offroad gedeelte achter de kopgroep. Helaas sloeg bij het indraaien van het spoor de motor af. Gelukkig had hij hem vrij snel weer aan de praat maar opdat moment was bijna iedereen hem al gepasseerd. Op een negenentwintigste plaats kwam hij uit de eerste ronde. Carlo zette de aanval in om te proberen nog zoveel mogelijk plaatsen winst te boeken. Dit lukte goed want iedere ronde kwam hij verder terug naar voren. Uiteindelijk kwam hij na een zwaar bevochten eerste manche op een zeventiende plaats over de finish.
 
De start van de tweede manche was minder goed en bij het opdraaien van het offroad gedeelte kwam hij gelijk in de verdrukking terecht. Zo rond de vijftiende plaats kwam hij uit de eerste ronde en wist vervolgens twee rijders die voor hem reden te passeren. Echter bij het opgaan van het offroad gedeelte kwam er een rijder vlak hem ten val. Carlo kon geen kant op en moest hard remmen. Het duurde even voordat hij zijn weg kon vervolgen en viel een aantal plaatsen terug. In het resterende deel van de wedstrijd wist hij nog een aantal plaatsen terug te pakken en kwam op een negentiende plaats over de finish.

Ondanks dat Carlo in Holten wat tegenslag kende, is hij in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap opgeklommen van een veertiende naar een elfde plaats. Carlo wil MX&Moto erg bedanken voor de EKS Brand Roll Off bril. Deze had hij afgelopen zondag hard nodig!

Op 28 augustus gaat het Open Nederlands Kampioenschap verder op het circuit van Lelystad.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team is zondag tijdens de zesde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Hellendoorn in de top tien geëindigd. In de eerste manche werkte Tom een constante wedstrijd af en wist op een mooie achtste plaats over de finish te komen. In de tweede manche reed hij een aantal ronden op een zevende plaats maar omdat hij aan de achterzijde voor een regenband had gekozen, verloor deze grip waardoor hij uiteindelijk terug viel naar een negende plaats. Carlo van Baaren kende in de training tegenslag waardoor hij in de B groep belandde. Hierin werd hij in de eerste manche als vijfde en in de tweede manche als zevende afgevlagd.

Vanwege de regenval was het circuit in de training nat en glibberig. Tom had het moeilijk om in zijn ritme te komen op het onverharde gedeelte van het circuit en kreeg vanwege de regen problemen met zijn roll off. Met nog twee minuten te gaan besloot hij om het circuit te verlaten maar wist de sessie toch af te sluiten op een zevende plaats.

In de eerste manche kwam hij bij de start in de verdrukking omdat hij aan de buitenzijde de chicane in reed. Ondanks dit kon Tom op een achtste plaats aan de wedstrijd beginnen. Even viel hij terug naar een negende plaats maar dit was van korte duur want een aantal ronden later schoof hij weer een positie op en kwam op een achtste plaats te rijden. De Kawasaki-rijder werkte een constante wedstrijd af en wist de achtste plaats in handen te houden tot over de finish.

Voor de tweede manche was het twijfelachtig wat het weer zou gaan doen. In eerste instantie besloot hij om met een slick van start te gaan maar vijf minuten voor de start besloot hij toch om op een regenband de wedstrijd in te gaan. Ook in de tweede manche kwam hij na de start in de eerste chicane in de verdrukking terecht en ditmaal moest hij op een tiende plaats aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase wist hij gelijk een aantal plaatsen goed  te maken en kwam op een zevende plaats te rijden. Deze positie wist hij een aantal ronden in handen te houden maar omdat het circuit droger en droger werd, verloor de regenband haar grip en hierdoor moest Tom het tempo iets laten zakken. Dit kostte hem uiteindelijk twee plaatsen waardoor hij als negende over de finish kwam.

In het dagklassement eindigde hij op een negende plaats en in de tussenstand is hij twee plaatsen opgeklommen en staat nu op een tiende plaats.

Voor Carlo van Baaren begon de dag in Hellendoorn met een tegenslag. Het regende flink tijdens de training en hierdoor lag het offroad gedeelte er moeilijk bij. In de beginfase tastte Carlo af hoeveel grip de regenbanden gaven op het asfalt. Echter nog tijdens de vrije training kwam er een rijder vlak voor hem ten val die hij niet meer kon ontwijken waardoor hijzelf ook viel. Opdat moment ging net de tijdtraining in en gelijk ging Carlo dan ook op pad om een snelle tijd op de klokken te zetten. Het offroad gedeelte ging goed maar bij het opdraaien van het asfalt merkte Carlo dat zijn motor niet goed liep. Hij zette door en probeerde later nog een keer aan te zetten maar door het probleem met zijn motor kwam hij niet verder dan een 25ste tijd in zijn groep. Omdat ook de klasseringen van beide groepen niet correct waren gebeurd omdat de KNMV voor de tweede groep onderhoudswerkzaamheden had verricht aan het offroad gedeelte moest hij in beide manches vanaf een twaalfde plaats starten in de B groep.

Voor de eerste manche hebben Tom en Carlo het probleem aan de motor weten te verhelpen. De schakelaar van de quickshifter bleef instaan door zand van die ene valpartij wat tot gevolg had dat de ontsteking onderbroken werd. Ondanks dat Carlo in de B groep moest starten was hij er toch opgebrand om een goed resultaat neer te zetten. Bij de start kwam hij goed weg en gedurende de wedstrijd wist hij in het offroad gedeelte en op het asfalt verschillende plaatsen winst te boeken. Dit resulteerde in een vijfde plaats waar Carlo tevreden mee was. Ook het probleem met de motor was verholpen waardoor hij met een goed gevoel terug keerde naar het rennerskwartier.

Ook in de tweede manche pakte Carlo een goede start en wist gelijk een aantal plaatsen winst te boeken. In de beginfase reed hij achter een rijder die hij moeilijk voorbij kon komen. Het kostte hem een aantal ronden voordat hij een plaats had gevonden waar hij deze rijder kon passeren. Ondertussen waren de twee rijders voor hem al iets weggelopen maar Carlo liep hard in en slaagde er zelfs in om deze rijders te passeren. Door een valpartij in het offroad gedeelte moest hij deze twee plaatsen weer afstaan. Carlo zette alles op alles en wist 1 van deze twee rijders nog terug te pakken. De tijd was helaas tekort om ook de andere rijder nog te passeren waardoor hij als zevende over de finish kwam.

Commentaar Carlo van Baaren:" Al met al was het geen beste dag voor mij. Hierdoor ben ik in het kampioenschap twee plaatsen terug gezakt. Ik sta nu op de 14e plaats. In de zomerstop ga ik een week naar Duitsland om te trainen. Ik hoop daar veel te leren en weer meer snelheid te winnen. Dit om mijn poging om in de top 10 te eindigen toch te halen".

Op 14 augustus gaat het kampioenschap verder in Holten.

Voor het VKPS Racing Team ging het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in het Pinksterweekend verder op het Eurocircuit van Valkenswaard. Tom van Teeffelen kende een moeilijke eerste manche waarin hij veertiende werd. In de tweede manche kwam hij beter in zijn ritme en legde beslag op een tiende plaats. Carlo van Baaren moest in beide manches vanuit de achterhoede terug naar voren komen. In de eerste manche kwam hij sterk terug en werd vijftiende. In de tweede manche wist hij na een zwaar bevochten werd als achttiende over de finish te komen.

Tom van Teeffelen had een drukke week achter de rug. Hij was mede organisator van het Polderevenement in Noordeloos, wat in het Pinksterweekend gehouden werd. Hierdoor had Tom in de week voorafgaande aan het ONK in Valkenswaard maar weinig slaap gehad en was hierdoor niet helemaal scherp. In de training kon hij zijn draai niet vinden op het circuit en miste de scherpte om er een hele snelle ronde uit te persen. Hierdoor strandde hij op een dertiende plaats.

In de eerste manche kwam Tom slecht weg bij de start en kon er in de eerste bocht niet buiten omheen komen. Hij belandde zelfs bijna in de grindbak maar bleef gelukkig op het circuit. Bij het aanrijden van de tweede bocht kreeg van Teeffelen nog een tegenslag te verwerken want er kwamen twee rijders vlak voor hem ten val waardoor hij hard moest remmen. Met nog twee rijders achter zich vervolgde Tom zijn weg. Tom had het moeilijk om in zijn ritme te komen waardoor hij in de eerste manche niet verder terug kon komen dan een veertiende plaats.

Ook in de tweede manche kwam hij niet goed weg bij de start maar gelukkig ging het rijden ditmaal een stuk beter. Ook het offroad gedeelte ging hem nu goed af en hij wist verschillende plaatsen winst te boeken. Na verschillende mooie inhaalmanoeuvres legde hij in de tweede manche beslag op een tiende. In het dagklassement eindigde Tom op een elfde plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij op een twaalfde plaats.

Carlo van Baaren wist bij de nationalen niet in zijn ritme in de kwalificatie. Vanuit de pits kreeg hij door dat hij op een 24^ste tijd stond. Carlo zette nog eens aan maar verbeterde zijn tijd niet en sloot de sessie af op een 24^ste tijd in zijn groep. Toen de groepen bij elkaar werden gevoegd, kwam hij op een 29^ste plaats uit de bus waar hij zeker niet tevreden mee was.

Carlo wist dat er werk aan de winkel was en ging dan ook vol goede moed van start in de eerste manche. Hij kwam goed weg bij de start en maakte gelijk een aantal plaatsen goed. Op een 21^ste plaats kwam hij uit de eerste ronde. Carlo wist dat hij niet mocht verzwakken en dat hij scherp moest blijven rijden. Dit resulteerde uiteindelijk in een mooie vijftiende plaats.

Tussen de manches heeft Carlo rust genomen om zo fit mogelijk aan de start te verschijnen in de tweede manche. Ditmaal verliep de start minder goed en werd in de eerste bocht van binnenuit naar buiten gedrukt. Op een 27^ste plaats kwam hij uit de eerste ronde en had veel werk te doen om hetzelfde resultaat als in de eerste manche te behalen. Vanuit de pits kreeg hij door dat hij er slecht bijzat en dit motiveerde hem. Alles werd op alles gezet en fanatiek begon hij plaatsen winst te boeken. Na een zwaar bevochten wedstrijd legde hij uiteindelijk beslag op een achttiende plaats.

In het dagklassement eindigde Carlo op een dertiende plaats. Omdat Carlo in de achterhoede moest beginnen, is hij tevreden met dit resultaat. In de tussenstand om het nationale kampioenschap staat Carlo op een twaalfde plaats.

Aankomende zondag gaat het kampioenschap verder in Hellendoorn.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team is zondag tijdens de vierde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Lelystad in de top tien geëindigd. Tom reed in de eerste manche lang op een negende plaats maar viel in het midden van de manche terug naar een tiende plaats. In de slotfase herstelde hij zich en wist toch nog terug te komen naar een negende plaats. In de tweede manche pakte hij een hele slechte start. Met snelle rondetijden wist hij de ene na de andere rijder te passeren en legde ook in deze manche beslag op een negende plaats. Met deze resultaten eindigde hij op een tiende plaats in het dagklassement. Ook Carlo van Baaren kwam uiterst sterk voor de dag bij de nationalen. Hij werd met een zesde en een tiende plaats zevende in het dagklassement.

Tom begon aan de training met de achterband waar hij in Boekel de tweede manche mee had gereden. Het rijden ging lekker in de training en hij zette een tiende tijd op de klokken. Hier was Tom tevreden mee gezien het feit dat Lelystad niet zijn meest favoriete circuit is. Voor de eerste manche werd er een frisse achterband op de motor gelegd en vol goede moed bereidde van Teeffelen zich dan ook voor op de eerste manche.

De gehele week had Tom al last van zijn rug omdat hij voor zijn werk veel had moeten tillen. Op zaterdagmiddag ging hij nog door zijn rug toen hij een aggregaat in de bus moest tillen. Hierdoor was het afwachten hoe het in de manches zou gaan. Toen de stoplichten uitgingen kwam Tom op een negende plaats weg en wist deze positie lange tijd in handen te houden. Echter in het midden van de wedstrijd ging het bijna mis op de tafelberg waarbij hij van achteren een klap kreeg. Hierdoor schoot het opnieuw in zijn rug. Op hetzelfde moment begon het te regenen waardoor het circuit spiegelglad werd. Opdat moment viel Tom een plaats terug en kwam op een tiende plaats te rijden. In de slotfase werd het weer droog en opdat moment zette van Teeffelen alles op alles om de negende man nog te passeren. Hier slaagde hij met een mooie inhaalmanoeuvre in en zo sloot hij de eerste manche af als negende.

In de tweede manche kwam hij slecht weg bij de start en bij het uitkomen van de eerste bocht werd hij het gras ingeduwd. Fanatiek zette Tom de achtervolging in en wist zich binnen negen ronden op te werken naar een tiende plaats. Met snelle rondetijden handhaafde hij zich op een tiende plaats en dankzij een mechanisch probleem van een andere rijder kon hij nog een plaats opschuiven om uiteindelijk als negende over de finish te komen. Het rijden ging lekker in deze manche want zijn rondetijden waren sneller dan in de training en in de eerste manche.

In het dagklassement eindigde Tom op een tiende plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij na de wedstrijd in Lelystad op een twaalfde plaats.

Carlo van Baaren was op zaterdag al in Lelystad te vinden om een aantal nieuwe dingen uit te proberen en daarnaast alvast in het ritme te komen. Dit kon hij in de training op zondagochtend goed merken want hij zat gelijk in de training zelfverzekerd op de motor. Toen de tijdtraining begon zette hij gelijk aan. In de beginfase stond hij op een zesde tijd en daarna wisselde hij wat tussen de zesde en achtste tijd. In de slotfase van de sessie vond hij op aanwijzing van Tom nog een keer vrij baan en ging nog een keer op pad om alles uit de kast te rijden. Hij verbeterde zijn tijd en sloot de sessie af op een zevende plaats. Aangezien de nationalen nu al onderverdeeld zijn op klassement was dit ook zijn startpositie.

In de eerste manche reageerde Carlo goed toen de lampen uitgingen maar omdat er vlak voor hem iemand onderuit ging moest hij uitwijken. Toch kon hij op een achtste plaats aan de wedstrijd beginnen maar omdat er gelijk na de start nog iets mis ging, werd er besloten om een herstart te doen. Bij de herstart kwam Carlo nog beter uit de start en kon op een zesde plaats aan de race beginnen. Carlo wist deze positie ronde na ronde in handen te houden en ondanks dat hij in de slotfase flink onder druk kwam te staan, wist hij de zesde plaats in handen te houden tot over de finish.

In de tweede manche zat hij er minder goed bij na de start en helaas pakte het verkeerd uit om bij het aanrijden van de eerste bocht voor de binnenkant te kiezen. Hij verloor hierdoor een aantal plaatsen maar wist in de eerste ronde gelijk een aantal plaatsen winst te boeken en kwam op een tiende plaats uit de eerste ronde. Vervolgens kwam Carlo aan het achterwiel van de achtste man. Hij merkte dat hij sneller was maar vond helaas nergens een plaats waar hij deze rijder kon passeren. Vervolgens kwam Carlo zelf onder druk te staan van twee rijders die achter hem reden. Hij besloot om de gaten goed dicht te houden maar helaas kwam er in de slotfase nog iemand voorbij waardoor hij in deze manche als tiende over de finish kwam. In het dagklassement eindigde Carlo op een zevende plaats.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Ondanks het feit dat ik voor mijn gevoel niet lekker gereden heb dit weekend ben ik wel heel erg blij met mijn 7e plaats. De baan in Lelystad ligt mij goed en wilde dan ook graag top 10 rijden dit weekend, wat dan ook is gelukt. Ook wilde ik graag voor een goed resultaat zorgen voor mijn sponsors. In het klassement sta ik nu op de 12e plaats. Bij de volgende wedstrijd in Valkenswaard ga ik mijn best doen om genoeg punten bij elkaar te rijden om een kans te maken om bij de top 10 uit te komen’’.

Op 12 juni gaat het Open Nederlands Kampioenschap verder in Valkenswaard.

Tom van Teeffelen en Carlo van Baaren van het VKPS Racing Team kwamen zondag in actie bij de derde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Boekel. Tom van Teeffelen begon positief aan de dag door in de training een mooie achtste tijd op de klokken te zetten. Tom had goed de ruimte en wist in de beginfase al zijn tijd op de klokken te zetten.

Ondanks dat hij een goede tijd neer had weten te zetten, stond hij niet op een ideale startplaats op de grid. Toen het stoplicht op groen sprong werd hij op het eerste rechte stuk ingesloten. Tom zette fanatiek de achtervolging in maar kwam er al snel achter dat hij op de lange rechte stukken vermogen tekort kwam. Hierdoor moest hij op de limiet rijden en dit had tot gevolg dat hij een aantal fouten maakte. In het midden kreeg hij op een negende plaats rijdend problemen met zijn koppeling. De kabel ging kapot en hierdoor ging het tempo iets naar beneden. Tom moest daardoor een aantal plaatsen prijsgeven en kwam op een dertiende plaats over de finish.

In de tweede manche pakte hij een betere start en in de beginfase kon hij het hoge tempo goed volgen. Na een aantal ronden kwam Marcel van Drunen hem voorbij en Tom probeerde aan te pikken. Helaas maakte van Teeffelen kort daarna een aantal fouten. Hij schoot een paar keer rechtdoor en hierbij gingen een aantal plaatsen verloren. Ondanks dit werkte van Teeffelen een sterke wedstrijd af en kwam uiteindelijk op een elfde plaats over de finish. In het dagklassement eindigde Tom op een twaalfde plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij na drie wedstrijden op een elfde plaats.

Voor Carlo van Baaren stond de training als laatste op het programma. In de vrije training benutte Carlo zijn tijd om het circuit te verkennen. Omdat er een regenbui dreigde probeerde Carlo in de beginfase gelijk een snelle tijd neer te zetten. Gelukkig bleef de regen uit en nadat Carlo vanuit de pits goede aanwijzingen had gehad, wist hij de vierde tijd in zijn groep neer te zetten.

Toen de tijden bij elkaar werden opgeteld, mocht Carlo in beide manches vanaf de tiende plaats starten. Toen de stoplichten op groen sprongen kwam Carlo goed weg en verloor slechts 1 plaats. De beginfase verliep lekker maar in de vijfde ronde kwam er een rijder voor Carlo ten val en omdat hij hiervoor moest uitwijken sloeg zijn motor af. Het duurde lang voordat hij zijn weg kon vervolgen en viel ver terug. In het resterende deel van de wedstrijd wist Carlo nog zo'n zes rijders te passeren en kwam uiteindelijk op een dertigste plaats over de finish.

Gemotiveerd ging hij van start in de tweede manche. Ditmaal was de start minder goed en helaas kwam hij bij het opgaan van het offroad gedeelte in de verdrukking terecht. Hierbij gingen veel plaatsen verloren maar gedurende de wedstrijd kwam hij goed terug naar voren en werd nog op een vijftiende plaats afgevlagd.

Commentaar Carlo van Baaren:" Dit circuit lag me erg goed. Ik was ook erg blij met mijn 10e plek op de startgrid. Helaas wist ik dit niet om te zetten in een top 10 klassering. Ik heb wel goed genoeg gereden om in het klassement twee plaatsen te klimmen naar de 16e plek".

Op 29 mei gaat het Open Nederlands Kampioenschap verder in Lelystad.

Tom van Teeffelen uit het VKPS Racing Team is zondag tijdens de tweede wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermoto in Zelhem een manche in de top tien geëindigd. In de eerste manche kwam hij na een zwaar bevochten wedstrijd op een achtste plaats over de finish. In de tweede manche begon hij overtuigend maar door een aantal fouten viel hij ver terug waardoor hij uiteindelijk als vijftiende over de finish kwam.

Het rijden met Tom ging lekker in de training en hij genood van het offroad gedeelte met een mooie wave sectie erin. In de training verkende hij het circuit en daarna begon hij aan te zetten om een snelle ronde neer te zetten. In de vierde ronde lukte dit met als resultaat een achtste tijd.

De start van de eerste manche was matig omdat hij geen goed zicht had op het startlicht. Rond de vijftiende plaats kwam hij door de eerste bocht maar wist gelijk in het crossgedeelte een aantal plaatsen goed te maken. Op een twaalfde plaats kwam hij uit de eerste ronde en zette vanaf daar zijn opmars verder. Het duurde niet lang voordat hij doorstootte naar een achtste plaats. Helaas maakte hij kort daarna een fout in het offroad gedeelte en twee ronden later verremde hij zich op het asfalt. Dit kostte hem een aantal plaatsen waardoor hij terugviel naar een elfde plaats. Binnen drie ronden wist van Teeffelen zijn foutjes goed te maken en werkte zich terug op naar een achtste plaats. Omdat hij in het resterende deel van de manche wat grip verloor op zijn achterband moest hij uiteindelijk nog een plaats prijsgeven. Toch bleef van Teeffelen het tempo hooghouden en behield de aansluiting met de rijder voor hem. Met nog twee ronden te gaan kreeg hij de achtste plaats terug in handen en wist deze positie vast te houden tot over de finish.

In de pauze had Tom een nieuwe achterband gemonteerd en vol goede moed ging hij richting het parc ferme voor de tweede manche. Bij de start kwam hij goed weg en kwam op een negende plaats uit de eerste ronde. In de tweede ronde stootte hij door naar een zevende plaats. Helaas ging hij in de derde ronde in de fout waardoor er vier plaatsen verloren gingen. Helaas kreeg van Teeffelen nog meer tegenslag te verwerken want twee ronden later verremde hij zich in het offroad gedeelte en dit had tot gevolg dat zijn motor afsloeg. Het duurde lang voordat hij zijn machine weer aan de praat had en hierdoor viel hij terug tot in de achterhoede. Fanatiek zette hij de achtervolging in en wist in het resterende deel van de wedstrijd toch nog terug te komen naar een vijftiende plaats.

Commentaar Tom van Teeffelen:’’Het rijden ging goed en het circuit lag me goed. Helaas had ik wat problemen met de achterband in de eerste manche maar een 8ste plaats was helemaal goed. In de 2e manche ging het ook goed en de achterband voelde beter aan. Jammer van het stil remmen van de motor. Ik verloor daar veel tijd mee. Verder veel vooruitgang geboekt en hopelijk volgende week in Boekel in alle twee de manches een goede uitslag’’.

Carlo van Baaren verkende in de training eerst rustig het circuit en probeerde in het offroad gedeelte een aantal verschillende lijnen. Toen de tijdtraining begon is hij er gelijk voor gaan zitten om te proberen een goede tijd op de klokken te zetten. Na zijn eerste poging stond hij op een vijftiende tijd en daar was hij niet tevreden mee. Op aanwijzing van Tom van Teeffelen vond hij een gat en omdat hij helemaal vrij baan had, wist hij een snelle tijd neer te zetten. Dit resulteerde in een elfde tijd in zijn groep. Na de trainingen werd de groepen samengevoegd en daar kwam Carlo uiteindelijk als negentiende uit.

In de eerste manche kwam hij goed weg bij de start en kon zijn positie behouden. Gedurende de wedstrijd heeft hij veel van plaats gewisseld. Omdat Tom in de pauze zijn achterband wat had opgesneden, kwam hij net iets beter uit de voeten in het offroad gedeelte. Met nog twee ronden te gaan probeerde hij nog iemand voorbij te springen. Hierbij kwam hij niet goed uit en omdat zijn vinger van de koppeling schoot, sloeg zijn machine af. Opdat moment reed hij op een achttiende plaats maar door deze tegenslag verloor hij veel plaatsen en kwam pas op een eenendertigste plaats over de finish.

Tussen de manches in had Carlo goed uitgerust en was er klaar voor om er tegenaan te gaan in de tweede manche. De start verliep goed en hij wist gelijk twee plaatsen winst te boeken om als zeventiende uit de eerste ronde te komen. Carlo reed in deze manche vooraan in een groep van vier a vijf rijders. Hij moest de gaten dus goed dicht houden om geen plaatsen te verliezen. Helaas lukte dit niet en werd hij gepasseerd waardoor hij terugviel naar een achttiende plaats. Ondertussen had hij een klein gaatje geslagen op de negentiende man maar in de laatste bocht van het offroad gedeelte sloeg zijn motor af waardoor hij helemaal terugviel naar een dertigste plaats. Omdat de wedstrijd nog slechts een paar minuten duurde, kon Carlo niet meer doen dan nog twee rijders in te halen en op een achtentwintigste plaats over de finish te komen.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Het rijden ging lekker vandaag. De motor voelt erg goed aan en ik kan er op het asfalt goed mee uit de voeten. Op het zand zal ik nog veel moeten trainen. Al was het vandaag de 1e keer met de motor in het zand, wat niet eens zo slecht ging. Maar het moet gewoon nog beter. Dus daar ga ik veel aan werken samen met Tom. Volgende week gaan we naar Boekel, waar ik zeker voor een beter resultaat wil gaan als vandaag’’!

Aankomende zondag gaat het kampioenschap verder in Boekel.

Uitslagen ONK Supermoto in Zelhem:

Inters:

1e manche
1 Maik Voorwinden NL KTM
2 Marcel van Drunen NL Yamaha
3 Marc Faikin B KTM
4 Ruurd van Roozendaal NL Honda
5 Sebastien Soyeurt B KTM
6 Devon Vermeulen NL KTM
7 Erwin Mulder NL Yamaha
8 Tom van Teeffelen NL Kawasaki
9 Menno van der Zee NL Kawasaki
10 Jan Winters NL Kawasaki

2e manche
1 Marc Faikin B KTM
2 Marcel van Drunen NL Yamaha
3 Devon Vermeulen NL KTM
4 Maik Voorwinden NL KTM
5 Sebastien Soyeurt B KTM
6 Ryan Dixon GB KTM
7 Ramon van Hamond NL Honda
8 Erwin Mulder NL Yamaha
9 Ruurd van Roozendaal NL Honda
10 Menno van der Zee NL Kawasaki
15 Tom van Teeffelen NL Kawasaki

Dagklassement:
1 Marc Faikin B KTM 45
2 Marcel van Drunen NL Yamaha 44
3 Maik Voorwinden NL KTM 43
4 Devon Vermeulen NL KTM 35
5 Sebastien Soyeurt B KTM 32
11 Tom van Teeffelen NL Kawasaki 19

Tussenstand ONK Inters na 2 wedstrijden:
1 Marc Faikin B KTM 70
2 Maik Voorwinden NL KTM 61
3 Marcel van Drunen NL Yamaha 60
4 Devon Vermeulen NL KTM 57
5 Ruurd van Roozendaal NL Honda 50
11 Tom van Teeffelen NL Kawasaki 26

Nationalen:

1e manche
1 Roelof Koning NL Honda
2 Maxime Cohen B KTM
3 Adrien Vandercappelle B KTM
4 Henk Robben NL Honda
5 Martin Robben NL Honda
31 Carlo van Baaren NL Kawasaki

2e manche
1 Sylvain Joly B KTM
2 Roelof Koning NL Honda
3 Henk Robben NL Honda
4 Jaimie van Sikkelerus NL KTM
5 Adrien Vandercappelle B KTM
28 Carlo van Baaren NL Kawasaki

Dagklassement:
1 Roelof Koning NL Honda 195
2 Sylvain Joly B KTM 185
3 Maxime Cohen B KTM 180
4 Henk Robben NL Honda179
5 Adrien Vandercappelle B KTM 177
28 Carlo van Baaren NL Kawasaki 123

Tussenstand Kampioenschap ONK Supermoto - Nationaal:
1 Roelof Koning NL Honda 286
2 Sylvain Joly B KTM 270
3 Jaimie van Sikkelerus NL KTM 266
3 Maxime Cohen B KTM 266
18 Carlo van Baaren NL Kawasaki 205

Tom van Teeffelen en Carlo van Baaren uit het VKPS Racing Team hebben zondag hun eerste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Supermotard in Lelystad gereden. Carlo van Baaren reed bij de nationalen een dijk van een wedstrijd en wist op een negende plaats over de finish te komen. Tom van Teeffelen kwam slecht weg bij de start en moest vanuit de achterhoede terug naar voren komen. Hij knokte zich in het sterk bezette deelnemersveld goed terug en werd nog als veertiende afgevlagd.

Voor Tom was het de derde keer dat hij op de motor zat dit jaar. Het rijden ging lekker in de training maar toch had hij nog wat last van een enkelblessure, die hij tijdens een training in Emmen had opgelopen. In het begin zette hij gelijk aan om een goede tijd neer te zetten en opdat moment stond hij op een zesde tijd. Later kwamen er nog een aantal rijders overheen waardoor hij helemaal terug zakte naar een zeventiende plaats. Hier nam hij geen genoegen mee en ging weer op pad om zijn tijd te verbeteren. Toen hij de ruimte had, zette hij aan en perste er een snelle ronden uit. Met deze ronde wist hij zijn tijd flink te verbeteren en sloot de sessie af met een mooie tiende tijd.

In de pauze kwam er een mededeling van de KNMV. De motoren van verschillende rijders produceerden teveel geluid waardoor er besloten werd om terug te gaan van twee manches naar slechts 1 manche, dit in verband met de vergunning van het Midlandcircuit.

In de eerste manche kwam hij slecht weg en koos ervoor om in de eerste bocht buitenom te gaan. Dit liep verkeerd af want Tom kwam bij het uitkomen van de bocht in het gras terecht waardoor hij veel plaatsen verloor. Met nog twee rijders achter zich begon hij aan de eerste ronde. Het rijden ging lekker en met een aantal agressieve inhaalmanoeuvres kwam van Teeffelen terug naar voren. Op het moment dat hij op een veertiende plaats aan kwam, was er een groot gat tot aan de dertiende man. Tom kreeg deze niet meer dichtgereden en moest genoegen nemen met een veertiende plaats. 

Commentaar Tom van Teeffelen:’’Het rijden ging redelijk. Ik had nog veel last van mijn geblesseerde enkel. Ondanks dat ik nog maar weinig meters heb gemaakt met de motor mag ik niet helemaal klagen over dit resultaat. We moeten nog wel werken aan de vering van de motor want die is nog niet helemaal goed. Verder weet ik dat er nog meer getraind moet worden in de fitness om nog makkelijker rond te komen. Op naar de volgende race en hopelijk met de resultaten in een stijgende lijn’’.

Carlo van Baaren kwam aan de start bij de nationalen. Ondanks dat hij nog maar weinig met zijn nieuwe Kawasaki had gereden, voelde hij dat hij er klaar voor was. Nadat hij het circuit had verkent, ging hij op pad om een snelle tijd neer te zetten. Dit pakte goed uit want hij zette opdat moment de snelste tijd op de klokken. Toen hij wat aanwijzingen had gehad vanaf de zijlijn zette hij nogmaals aan en wist zijn tijd te verbeteren. Helaas kwam er in de slotfase nog een rijder overheen waardoor hij de sessie afsloot op een tweede plaats in zijn groep. Toen beide groepen bij elkaar werden gezet, kwam Carlo uit op een achtste tijd en kon hiermee vanaf de tweede startrij starten.

Ook voor Carlo stond er slechts 1 manche op het programma. Bij de start werd hij helemaal ingesloten omdat hij aan de binnenkant stond. Op een twaalfde plaats kon hij aan de wedstrijd beginnen. Al snel merkte hij dat hij het tempo goed bij kon houden en op verschillende punten sneller was dan zijn voorgangers. Het passeren van de elfde man kostte hem wat moeite maar toen hij deze rijder eenmaal was gepasseerd, begon hij het gat tot aan de tiende man te dichten. Toen hij aan het achterwiel kwam, wist hij met een mooie inhaalmanoeuvre zowel de negende en de tiende man te passeren. Deze positie wist hij vast te houden tot over de finish en kwam op een negende plaats over de finish.

Commentaar Carlo van Baaren:’’Het rijden ging echt super, de nieuwe Kawasaki is super goed klaargemaakt en bevalt heel goed. Ik ben heel blij met dit goede resultaat. Hopelijk kan ik dit vast houden en een goed seizoen draaien’’.

Op 8 mei staat de volgende wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Zelhem.